Spatial redistribution of supplementary income generated by positive externalities associated with local public goods

ilustraciones, fotografías, gráficas, mapas, tablasEl objetivo de esta investigación es formular un proceso de redistribución espacial de ingresos supletorios y mostrar cómo su aplicación promueve la justicia espacial. Para esto se desarrollaron dos modelos (evaluación de impacto y estimación de ingresos supletorios) para establecer la variación en los precios del suelo y de los predios (PSyP) asociada a los nuevos o mejorados bienes públicos locales. Estos modelos se aplicaron a las troncales BRT Transmilenio: Calle 26, Carrera Décima, Calle 80, NQS, Avenida Suba y Autonorte, localizadas en Bogotá - Colombia. A partir del primer modelo, se determinó que la distancia de los beneficios (impactos) se extiende hasta 0.5 km, para el caso de las estaciones de las troncales (BRT) bajo evaluación. A partir del segundo modelo, se determinó que los PSyP se incrementan en un 3 % en promedio. El incremento máximo fue del 8 % para la distancia 0 km a partir de la localización de los BPL evaluados y de 0 % para las distancias mayores a 0.5 km. Estos incrementos en los PSyP constituyen los ingresos supletorios de los propietarios de los predios localizados en las zonas de influencia de estos BPL. La investigación concluye con la formulación del mecanismo de redistribución espacial de los ingresos supletorios captados mediante la aplicación de tributos pigouvianos (es decir, aquellos que buscan corregir una externalidad negativa o positiva). Este mecanismo establece al barrio como unidad espacial de intervención e integra procesos de participación incidente para asignar recursos que financien los nuevos o el mejoramiento de los BPL en las periferias urbanas de bajos ingresos. La aplicación de este proceso de redistribución espacial de los ingresos supletorios contribuye en la justicia espacial en la medida en que este proceso genera paisajes económicos donde las desigualdades disminuyen. (Texto tomado de la fuente).This dissertation aims to formulate a procedure for the spatial redistribution of the supplemental incomes and to show how its application promotes spatial justice. In order to do this, two models were developed: one for impact evaluation, and the other for estimating supplemental income. Both models made it possible to establish variations of land and property prices (LnPP) associated to new or improved LPGs and to determine their impact zones. As LPGs under evaluation, it was established the bus rapid transit (BRT) system that runs parallel to avenue Calle 26, Carrera Decima, Calle 80, av. NQS, av. Suba and av. Autonorte, all of them highways in Bogotá, Colombia. From the first model, the distance of the positive impacts of newly constructed BRT lanes was established up to 0.5 km. From the second model, it was established the percentage of increase in LnPP that represents the supplemental income of those owners of properties located within LPGs influence area. For the BRT lanes under evaluation, the supplemental income was an average of 3 %. The maximum increase was 8 % for the distance 0 km from the BRT lane under evaluation; and the minimum increase was 0 % for distances greater than 0,5 km. These increases in the LnPP constitute owners’ supplemental income from the properties located in the areas of influence of these LPGs. The research concludes formulating the procedure for the spatial redistribution of supplemental income to be collected through the application of Pigouvian taxes (that is, those seeking to correct a negative or positive externality). The proposed procedure establishes the neighborhood as the spatial unity for intervention and incorporates a process of citizen participation for allocating resources to finance new or the improvement of LPGs in city peripheries. The application of this mechanism for the spatial redistribution of supplemental income promotes spatial justice to the extent that this process generates economic landscapes where inequalities decrease.Incluye anexosDoctoradoDoctor en GeografíaCuantitativa - Precios hedónicosEspacio y territori

Prácticas residenciales y movilidad social en barrios populares consolidados en Bogotá

305 páginas y anexos.The text analyzes the residential practices in five informal consolidated neighborhoods in Bogotá, in order to identify their interactions with the processes and projects of social mobility of the owners. The research addresses the role of residential practices in the life strategies of households, the owner's processes of social and residential mobility and the analysis, from an intergenerational perspective, of the social and residential situation of the adult children. The research deepens in the understanding of the economic centrality that hous1ng has in the life strategies. Added to a low level of social and residential mobility and low opportunities for upward mobility of the owners and their children.El texto analiza las prácticas residenciales en cinco barrios de origen informal consolidados en Bogotá con el fin de comprender sus interacciones con los procesos y proyectos de movilidad social de los propietarios de las viviendas. La investigación aborda el papel de las prácticas residenciales en las estrategias de vida de los hogares, los procesos de movilidad social y residencial de los propietarios y el análisis, desde una perspectiva intergeneracional, de la situación social y residencial de los hijos adultos. El trabajo profundiza en la comprensión de la centralidad económica que tiene la vivienda en las estrategias de vida, sumado a un bajo nivel de movilidad social y residencial en un contexto de bajas oportunidades de ascenso social para los propietarios y sus hijos.Doctor en Estudios SocialesDoctorad

Tan cerca y tan lejos : movilidad socioespacial de un grupo de mujeres jefas de hogar propietarias de vivienda en Terranova - Jamundí.

El presente estudio analiza la movilidad socioespacial de cuatro mujeres madres jefas de hogar y propietarias de Vivienda de Interés Social (VIS) en la Ciudadela Terranova ¿Jamundí, Valle del Cauca. Centra su atención en el proceso de configuración estructural-estructurante-estructurada de la mujer como sujeto móvil, pero acercándose a un enfoque histórico-relacional y coadyuvándose con una mirada sistémica estructural. Por lo cual, se realiza un análisis en clave de categorías analíticas (el acceso opcional-condicional-diferencial como variables estructurales de configuración de movilidad, las competencias como el uso de herramientas para la realización de movilidades cotidianas, la capacidad de impacto de las anteriores y la apropiación del espacio urbano), de actores (Gobierno, empresa privada y fundacional, comunidad políticamente organizada y ciudadanía) y de vivencias intersubjetivas de las mujeres en el espacio urbano de residencia periférica, teniendo en cuenta su vida cotidiana, imaginarios, simbología social, formas de configurar la realidad, así como expectativas y problemáticas enraizadas en su propio contexto. En este sentido, se espera contribuir al conocimiento y debate en torno a la movilidad socioespacial de mujeres, en contextos de propiedad en la periferia urbana.PregradoSOCIOLOGO(A

Trayectorias habitacionales en mujeres que transitaron por una política de subsidio de alquiler impartida por el Estado uruguayo en la ciudad de Montevideo

La tesis se propone comprender las trayectorias habitacionales de mujeres que transitaron por la política habitacional estatal de subsidio de alquiler entre los años 2009 y 2012. Parte del interés de abordar la relación de las mujeres con el hábitat: investigar sus recorridos vitales y habitacionales permite reconstruir significados, condicionantes estructurales, estrategias para acceder a las viviendas y visualizar el lugar de la política. Se trata de un estudio cualitativo, que emplea el método biográfico y los relatos de vida como técnica de recolección de información, a través de entrevistas en profundidad a siete mujeres que transitaron por el subsidio. Las trayectorias habitacionales son abordadas como prácticas espaciales que involucran cambios de residencia y/o localización en la ciudad. Entre los resultados se destaca la preponderancia del mercado en la ejecución de la política, que deja a las mujeres libradas a sus lógicas para acceder a la vivienda, produciendo efectos en las mujeres vinculados con los prejuicios de los propietarios/as hacia estas. Los significados atribuidos al subsidio son singulares, según la relación que establecieron con el Estado y el mercado. Aquellos atribuidos a las viviendas se asocian a su materialidad y a las experiencias de autoconstrucción, a las transformaciones del barrio y a la situación de vulnerabilidad anterior al acceso. Los recorridos habitacionales se asocian a cambios que, a excepción de aquellos vinculados a la conformación de la familia propia y al acceso a una política pública, no son elegidos ni se condicen con mejoras en las condiciones de habitabilidad o tenencia. Los movimientos se dan en las márgenes de la ciudad o cercanos a estas, donde existen bajos grados de consolidación.El móvil está más relacionado a estrategias de reproducción social que a la estabilidad en una solución habitacional, si bien esto último está presente, desde lo simbólic

Efecto de la movilidad residencial intraurbana sobre el valor de los arriendos en Bogotá, 2011-2017

Este trabajo cuantifica el efecto de movilidad residencial intraurbana en Bogotá entre los años 2011 y 2017 sobre el valor de los arriendos de vivienda a nivel de Unidades de Planeamiento Zonal(UPZ). Para ello, utiliza una fuente novedosa de información para la movilidad residencial en Bogotá en la Encuesta Multipropósito, con cortes transversales correspondientes a estos dos años, e información para 103 UPZ. Como resultado, por medio de un modelo lineal de diferencias de precios y a través de la metodología MCO, se identifica un efecto estadísticamente significativo del aumento la población de2011 por la llegada de migrantes intraurbanos sobre los precios de los arriendos; en particular, el aumento de 1% de la población de 2011 de una UPZ por efecto de la llegada de población intraurbana, tuvo como resultado incrementos en promedio del 0.39% en los precios de los arriendos entre 2011 y2017.This work quantifies the effect of intraurbanresidential mobility in Bogotá between 2011 and 2017 on the value of housingrents at the level of Zonal Planning Units (UPZ). To do this, it uses a novelsource of information for residential mobility in Bogotá in the MultipurposeSurvey, with cross-sections corresponding to these two years, and informationfor 103 UPZ. As a result, by means of a linear model of price differences andthrough the OLS methodology, a statistically significant effect of the increasein population in 2011 due to the arrival of intra-urban migrants on rentalprices is identified. In particular, a 1% increase in the 2011 population of aUPZ due to the arrival of the intra-urban population, resulted in increases onaverage of 0.39% in rental prices between 2011 and 2017.Magíster en EconomíaMaestrí

Propuesta de espacio público altos de la sabana: diseño organizacional de predios, trazado vial y parque biotemático-productivo

La informalidad urbana se ha convertido en el modo más generalizado que tienen las personas de bajos recursos de las ciudades latinoamericanas para acceder a una vivienda (López, 2018). La migración del campo a la ciudad ha sido uno de los factores promotores del crecimiento de las ciudades. Ese crecimiento desmesurado ha producido un incremento en el número de asentamientos informales, que generalmente, se sitúan en la periferia. A pesar que gran parte de las ciudades latinoamericanas concentran sus esfuerzos en prevenir la formación de asentamientos informales —y, cuando no es posible, el mejoramiento de los existentes— esta manera de construir ciudad continúa siendo la principal fuente de vivienda para las clases populares (Murillo, 2016). Los asentamientos de origen informal suelen carecer de muchos elementos necesarios para un urbanismo digno. Las viviendas suelen estar construidas con materiales inestables. Los servicios públicos domiciliarios y la infraestructura urbana no son los mejores. Y, además, no hay espacio público, y cuando lo hay, no está en las mejores condiciones. Altos de la sabana es uno de esos asentamientos de origen informal localizado en el municipio de Baranoa. Con base en el PBOT vigente y con imágenes satelitales se identificaron los lugares donde hubo desarrollo urbano de origen informal y cómo éstos afectaron significativamente el territorio. Se realizó un grupo de discusión, un registro fotográfico y unas encuestas con el fin de identificar los indicadores necesarios para determinar la tipología del asentamiento y proyectar un espacio público de carácter biotemático y productivo

Ciudad, juventudes y políticas de salud en Medellín en el siglo XXI

En el siglo XX los jóvenes interpelaron la sociedad occidental, a la par que se constituyeron en sujetos de interés político, económico y social. Las demandas juveniles del siglo XXI reclaman nuevas respuestas sociales y articulaciones Estado-Sociedad. En la relación entre los jóvenes y el espacio urbano inequitativo se cristalizan muchos de los problemas sociales contemporáneos. Las profundas segmentaciones derivadas de desiguales inserciones de clase, etnoculturales, de género y territoriales, ameritan un replanteamiento de la mirada sobre este grupo poblacional, de manera tal que se capture de modo comprensivo, la complejidad de la configuración social y las formas de inserción en contextos urbanos de exclusión e inequidad social, que definen sus modos de vida. Esta tesis doctoral pretende aportar a la comprensión de la inequidad social y las desigualdades en la población juvenil de Medellín, entender la manera como estas devienen y son posibles, captando dicha complejidad. A la vez, pretende comprender el proceso de toma de decisiones políticas, y discutir sobre la capacidad de incidencia de dichas decisiones en la disminución de las desigualdades sociales en los modos de vida de los jóvenes de la ciudad. Se trata de una investigación mixta concurrente. El componente cuantitativo se orientó al análisis de las desigualdades de los modos de vida de la población joven urbana de la ciudad de Medellín, mientras en el componente cualitativo se realizó un análisis del proceso de agendamiento político de los problemas de la juventud en la ciudad durante en el siglo XXI. Esta tesis demuestra como la segregación socio-espacial de la ciudad consituye un vector de profundización de la inequidad social y una barrera para que las políticas sociales logren un mayor alcance redistributivo. El territorio urbano segregado se impone como un elemento instituyente de los modos de vida de sus habitantes. Las políticas públicas de juventud de la ciudad han consolidado un marco institucional que reconoce la diversidad juvenil pero se muestran insuficientes para incidir en la disminución de las desigualdades sociales y la transformación de la inequidad social

Expansión urbana en el municipio de Jamundí, camino al modelo de ciudad difusa y fragmentada.

Está investigación se desarrolló, desde el enfoque de la geografía crítica y del desarrollo sostenible, con el objetivo analizar los planes parciales y los beneficios de la ciudad compacta, en el marco del tratamiento urbanístico de redesarrollo que le asigna el Acuerdo 0373 de 20141 al sector , más exactamente la manzana A 0172 del plan parcial San Pascual. Partiendo del reconocimiento de quedurante la última década en Santiago de Cali, la urbana se ha desbordado generando grandes problemáticas de cohesión social, daños ambientales, y movilidad que a su vez han acarreado un sinnúmero de afectaciones en la calidad de vida de los habitantes , se plantea desde el enfoque de la geografía crítica y del desarrollo sostenible, un cuestionamiento de la naturaleza y características de la expansión urbana sobre el suelo rural, valorando la propuesta del POT y sus áreas de renovación urbana, como es el caso del centro histórico de la ciudad. En el presente trabajo, se hace un análisis, y caracterización del área de estudio que permite evaluar las bondades de la ciudad compacta. La geografía urbana contemporánea permite explorar nuevas alternativas al crecimiento desbordado de la ciudad, a través de la estrategia de Re densificación, con el único objetivo de lograr una mejor calidad de vida de los habitantes. También se abordará con enfoques y autores que enriquecerán el marco teórico, cuando La geografía urbana contemporánea permite explorar nuevas alternativas al crecimiento desbordado de la ciudad, a través de la estrategia de Re densificación, con el único objetivo de lograr una mejor calidad de vida de los habitantes. También se abordará con enfoques y autores que enriquecerán el marco teórico, cuando La geografía urbana contemporánea permite explorar nuevas alternativas al crecimiento desbordado de la ciudad, a través de la estrategia de Re densificación, con el único objetivo de lograr una mejor calidad de vida de los habitantes. También se abordará con enfoques y autores que enriquecerán el marco teórico, cuando hablamos de los nuevos fenómenos urbanos que se están dando en las ciudades del mundo podemos enfocarnos en dos particularmente: el primero es el fenómeno de la dispersión de las ciudades, donde las grandes metrópolis utilizan un esparcirse hacia las periferias, y de esta forma fragmentar más la ciudad, volviendo menos reconocible los límites de estas urbes; y por otro lado, tenemos al fenómeno que emergió en algunas de las ciudades emblemáticas de EE.UU, y que ahora se está implementado en la ciudad de Santiago de Cali, el cual ha sido denominado por los académicos urbanistas como “Gentrificación”. Se abordará el proyecto de “Ciudad Paraíso” como ejemplo de una implementación de Gentrificación en la renovación urbana que está sufriendo la ciudad Santiago de Cali. El producto de este ejercicio es un acercamiento a las bondades de la ciudad compacta dentro del análisis de los planos parciales, específicamente el barrio San Pascual y la manzana seleccionada A0172.PregradoGEOGRAFO(A

Producción y reproducción de los Territorios Productivos Periurbanos: Lugares como intersección de territorialidades emergentes de la actividad florícola en el partido de La Plata 1988-2021

El espacio periurbano que rodea al partido de La Plata ha sido escenario de muchas investigaciones; sin embargo, los abordajes estrictamente económicos y/o sociales, no han dado respuesta acabada sobre categorías para analizar un territorio rural “particular” social y culturalmente construido. Podemos hablar de un espacio atravesado por lógicas económicas, permeado por relaciones sociales particulares que lo convierten en un complejo espacio para comprender la producción y reproducción del mismo. La presente tesis apunta a desentrañar las categorías teóricas que ayuden a comprender el funcionamiento de los “territorios productivos periurbanos”; también presenta el propósito de dilucidar las relaciones que establecen los actores sociales con el “lugar” y como estos actores desarrollan determinadas “estrategias” que le dan sentido al mismo, generando “múltiples territorialidades”, centrando el estudio empírico específicamente en el subsistema productivo primario florícola del Partido de La Plata en los últimos 30 años. Es así que los principales objetivos plantados fueron: aportar al conocimiento sobre el abordaje de los espacios periurbanos productivos teniendo en cuenta la producción y reproducción de los mismos; dar cuenta de los procesos de territorialización y desterritorialización presentes en este tipo de territorios para desentrañar el funcionamiento, la evolución, y el sostenimiento en los últimos treinta años, de la actividad Florícola del periurbano platense. En el devenir de esta tesis arribamos a presentar al territorio y los procesos sociales desde una perspectiva de “transversalidad”, como un conjunto de planos atravesados por procesos sociales diferenciados, una superposición de diversos territorios, con formas variadas y límites no coincidentes. Mostramos la intersección de las distintas transversalidades traducidas en territorialidades donde el lugar o los lugares son los espacios donde se encuentran esas territorialidades. No cualquier lugar/res sino uno que se ubica en el periurbano productivo florícola platense. Presentamos, no solo los lugares que condensan las territorialidades florícolas (lugares cargados de significados, de identidades migrantes; lugares que albergan en su interior mercados, escuelas étnicas, clubes con identidad japonesa o portuguesa; lugares con fuerte porcentaje de propietarios de las comunidades migrantes antes mencionadas; lugares con una impronta histórica relacionada con la floricultura arraigada en nuestro periurbano productivo), sino que mostramos al territorio periurbano productivos compuestos por lugares (contiguos o separados) interconectados. Por ultimo exhibimos lo que denominamos “el periurbano como un queso gruyere” donde los lugares, “nuestros lugares”, “la topofilia”, “los nodos abiertos de relaciones” emulan las oquedades del queso, donde cada lugar se interconecta y establece sus redes de relaciones sociales, económicas, culturales, simbólicas y escalares con otros lugares; a su vez se cuelan intersticios que van siendo ocupados con otros usos del suelo, como por ejemplo el urbano, sin olvidar que todos estas estas oquedades se encuentran permeadas por la misma actividad económica que los aglutina: “la floricultura”.Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educació